Рукава маслобензостойкие (топливные шланги)

601AA для нефти Н\В 10 бар 604AA для масла Н\В 605AA для топлива и масла 10 бар 609AA для топлива и масла Н\В 16 бар 614AA для горячих нефтяных продуктов 10 бар 634AA для масла Н\В 650AA для подачи топлива и масла 10 бар 650AH для подачи топлива и масла 10 бар 655AA для подачи топлива и масла 16 бар 656AA для заправки самолетов на земле 20 бар 658AA для топлива и для коммунального назначения 16 бар 659AA для подачи LPG 25 бар 668EL для топлива и масла Н\В 671AA для подачи топлива и масла 16 бар 680AA для подачи топлива и масла 10 бар 688AA для подачи дизельного топлива и масла 15 бар 689AA для автомобильного топлива 10 бар 6J511 для топлива и масла Н\В 10 бар 6J541 для топлива и масла Н\В 10 бар 6N111 для топлива и масла Н\В 14 бар 906AA для дренажа нефтехранилищ, в резервуарах с плавающей крышей 10 бар

Как следует из названия, маслобензостойкие шланги используются для транспортировки масла, керосина, бензина, дизеля и других нефтепродуктов. Применяются такие шланги в основном в масляных, тормозных и топливных системах автомобилей, производственной техники, оборудования, а также в системах высокого и низкого давления.

Рабочие характеристики маслобензостойкого шланга

Рабочее давление МБС шланга на всасывание – до 1 атмосферы, а на нагнетание – 1-100 атмосфер. Внутренний диаметр поливинилхлоридного шланга составляет от 3 до 25 миллиметров, а резинового – от 4 до 100 миллиметров. Наружный диаметр больше внутреннего примерно в полтора-три раза. Это зависит от материала оплетки, армирования, толщины поливинилхлорида или резины и т.д.

Для использования МБС шлага в разных погодных условиях следует учитывать рабочую температуру конкретного шланга. Они выпускаются трех типов:

• для температур до – 35°С;
• для температур до -25°С;
• для температур до -50°С.

Верхняя граница допустимой рабочей температуры установлена одинаковая для всех типов - +70 °С для топлива и + 100°С для масла.

Классификация шлангов МБС

Существует несколько классификаций маслобензостойких шлангов в зависимости от материала изготовления, сферы применения и характеристик. Изготавливаются шланги из:

• резины – существует несколько видов резины, каждый из которых обладает особенными характеристиками, например, устойчивость к какому-то определенному типу жидкости или газа;
• поливинилхлорида – ПВХ известен высоким уровнем устойчивости к агрессивным веществам, которыми и являются масла и нефтепродукты.

Также шланги разделяются на типы по сфере применения в разных системах:

• подачи топлива;
• циркуляции тормозных жидкостей, в том числе и с синтетическими маслами;
• гидравлических системах  – для автомобилей и тяжелой спецтехники;
• топливозаправочных – применяются на автозаправках и станциях техобслуживания.
• Бытовые маслобензостойкие шланги могут использоваться в любой ситуации, когда нет необходимости встраивать шланг в автомобиль или другую технику.

В зависимости от назначения, маслобензостойкие шланги делятся на три вида:

• универсальные – применяются в любом случае, сочетают в себе плюсы обеих групп;
• всасывающие – работают под давлением ниже атмосферного и сконструированы таким образом, чтобы стенки не сжимались под воздействием внешнего давления и сохраняли изначальные внутренний диаметр;
• напорные – рабочее давление выше атмосферного, в связи с чем основной особенностью такого шланга является отсутствие растяжения стенок и их повреждения из-за высокого давления перегоняемой жидкости.

СВОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Разумные цены

Без посредников

Опыт более 10 лет